< >

Компонент нагнетателя

Нагнетатель сжимает воздух для увеличения плотности всасывания двигателя, благодаря чему можно увеличить литровую мощность двигателя. Используя выхлопной газ с высокой температурой 700-900 градусов по Цельсию, выбрасываемый двигателем, турбина в турбине приводится во вращение, а вал турбины приводит в движение крыльчатку компрессора, вращающуюся с высокой скоростью, сжимает воздух центробежным способом. , и повышает плотность всасывания двигателя до 2-3 атмосфер. Таким образом, мы можем впрыскивать в двигатель больше топлива для достижения цели увеличения собственной мощности двигателя.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Одним из прямых последствий закупорки канала нагнетателя является увеличение сопротивления воздушного потока в системе. При работающем двигателе маршрут потока газа в системе наддува следующий: входной фильтр и глушитель компрессора → крыльчатка компрессора → диффузор компрессора → воздухоохладитель → продувочная камера → впускное отверстие (клапан) дизельного двигателя → выпускное отверстие (клапан) → выхлопная труба. → сопловое кольцо выхлопной турбины → рабочее колесо выхлопной турбины → дымоход. Площадь циркуляции каждого компонента фиксирована. Если какое-либо звено вышеуказанного маршрута потока заблокировано, например, грязью, нагаром, деформацией и т. д., это увеличит противодавление компрессора из-за увеличения гидравлического сопротивления, уменьшит скорость потока и вызовет помпаж. К деталям, которые легко загрязняются, относятся впускной фильтр компрессора, крыльчатка и диффузор компрессора, воздухоохладитель, впускное (очистительное) воздушное отверстие дизельного двигателя и выпускное отверстие (клапан), кольцо сопла турбины выхлопных газов, крыльчатка турбины выхлопных газов. В обычных условиях закупорка воздушного канала турбокомпрессора является основной причиной его помпажа.

Supercharger Component.jpg